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新款“红头思域 ”亮相,尾翼更大!这才是能叫板跑车的本田
其实普通版本的本田思域叫板跑车完全是不可能的，下面要说的这款本田红头思域才是能够叫板跑车的产品 ，这款车就是全新的本田思域typer ，近日新车型已经开始在海外亮相。这次更新之后的红头思域预计最快可以在2020年上半年上市，新产品确实进行了一些细节改动以及优化 。
本田旗下也有一款类似的车型 ，那就是大名鼎鼎的红头思域 ，也就是本田思域typeR，这款车最近迎来了一次更新 ，全新的官方图片看起来明显更加激进 。
其实在雷诺梅甘娜RS之前 ，这项纪录一直都是由本田思域typer保持，也就是中国车迷所说的红头思域 ，可惜被雷诺汽车夺走了这款车的尊严。本田汽车自然不会坐视不理 ，最近推出了一款限量版红头思域，这款车型将会率先在欧洲以及北美地区上市 。
11代思域即将上市,换代后却长成了雅阁,为什么不运动了?
〖壹〗、不过，再成功的成绩 ，终究因为审美疲劳 、技术落后而被市场淘汰 ，即便是如今的网红神车思域，它也存在这些问题 ，所以 ，11代思域来了，作为一款现象级的车型 ，消费者对于11代思域充满着期待 ，毕竟十代就如此成功，11代是否应该百尺竿头更进一步？在11代思域没出现之前 ，笔者还是很期待的 。
〖贰〗 、第11代本田思域并未丧失运动感 ，而是在稳重轿车造型中融入了更多动感元素，同时整体风格更偏向大众化。具体分析如下：车头设计：飞翼式头灯与水箱护罩搭配 ，灯组造型略有变化 ，前方进气格栅采用上下分区设计 。
〖叁〗、十一代本田思域在整体风格上有了显著变化，已不再是严格意义上“秒天秒地”的超跑风格，而是向更加成熟 、家用化的方向转变 ，不过其动力系统仍保留了一定运动潜质 。以下是对其各方面的详细分析：外观设计：十一代思域外观设计更加成熟 ，有小号雅阁的既视感。
〖肆〗 、总体来讲，全新一代思域没有了以前的那种年轻运动的车身外观 ，反而变得老实稳重起来 ，前脸的设计不再是以前有棱有角的那种感觉，不知道还能不能被年轻人所喜爱 ，溜背式的造型在全新一代思域也发生了变化 ，把后备箱单独的放了出来，看起来更像传统三厢车 。不过这个19寸熏黑双五幅轮毂还是很好看的 。
〖伍〗、不得不说 ，第十一代思域的外观已经逐渐“雅阁化 ” ，它放弃了之前那种纯粹追求年轻和运动的设计路线，而是在年轻与成熟之间找到了一个平衡点。内饰还没有正式发布 ，但是从曝光的设计图来看 ，变化还是蛮大的，第一眼看上去，颇有一些奥迪A4L的感觉。贯穿式的空调出风口 ，将中控台分成了上下两个部分 。
新一代本田思域原型车亮相,不是没亮点,只是不突出
说到思域 ，大多数中国车主都不会陌生，其进入中国市场也有10多年了 ，口碑和销量一直都很不错 ，已成为了时下家轿的热门车型 。自1972年诞生，到如今思域已接近50岁了 ，更新迭代已到了第十代 ，也算是一员老将。近日，新一代本田思域的原型车亮相 ，让人们得以一睹这款明星车型未来的风采 。
全新本田思域原型车被称为“性能版小雅阁 ” ，其外观变动较大，取消了“大C”尾灯 ，动力或保持不变 ，预计14万起售 。发布计划：本田官方宣布计划于11月17日在线上发布下一代本田思域原型车，并发布了一段预告短片，透露了新车的造型设计。
不知不觉本田第十代思域已经上市4年 ，也差不多来到换代的节点了 ，本田也在积极筹备当中，这不今天（11月18日）官方就带来新一代思域原型车的首发 。全新思域第一眼看上去 ，设计更趋近雅阁的造型了 ，相比现款车型少了一部分运动感，但不得不承认它要比现款车型更为精致 。
全新一代本田思域原型车今日亮相 ，外媒称其外观更大胆 ，技术配置更好，安全性更高。虽然这是一款原型车 ，但是已十分接近量产车 ，该车将于明年初上市 。第11代本田思域（即2022款思域）原型车有一个全新的前端，采用了新的进气格栅和更锋利的前大灯 ，并带有L形状LED日间行车灯 。
本田全新一代的思域原型车发布 ，虽然此次发布的只是三厢版本，但经过官方确认，未来新一代思域还将继续推出两厢版 、三厢Si版和两厢TYPE R版。
在头灯和尾灯的设计上 ，第11代思域皆采用飞翼式的LED灯带设计 ，头尾呼应营造出了更强的时尚感 。车头的蜂窝状气坝则强化了前脸的运动气质 。内饰部分，第11代本田思域走的是简洁运动化的设计路线。这种内饰布局已经在本田e以及新一代本田飞度上有所体现。
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希望本篇文章《思域新款图片(思域新款最新消息)》能对你有所帮助！
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